retour au menu des techniques

Auto-bloquants, systèmes d'arrêt, auto-assurance

Tous les systèmes permettant de bloquer ou laisser circuler une charge , leur débrayage ou déblocage, leur utilisation.

fonction	technique	commentaire		remarques
6	Chapitre 6 : autobloquants,systèmes d'arrêt, auto-assurance
	noeud Remy 2			Une variante du noeud Rémy
	noeud Remy 3			une deuxième variante du noeud Rémy
blocage	Descendeur à l'italienne	le descendeur à l'italienne en 5 images
blocage	descendeur huit italien (voir aussi frein)			descendeur_italien_anim.gif
	Noeud de lorenzi
	noeud machard irrémédiablement bloqué par inversion des tours avec la corde
	Noeud tresse
	noeud de coeur
	Noeud français
	machard
	valdotain (première appellation avant l'utilisation en noeud frein par les canyonneurs
	prussik		prussik avec trois tours
blocage	nœuds d'arrêt
	demi noeud ou noeud simple
	double demi noeud utilisé comme noeud d'arret (noeud de capucin)
blocage	principe du nœud de "croc"
auto-bloquants	Auto bloquant Prussik	cet auto bloquant est réalisé sur le schéma de la tête d'alouette que l'on double, il est toutefois préférable de tripler l'opération. Un nœud à six tours de corde étant plus facile à débloquer quand il a été souqué.
auto-bloquants	Auto bloquant Machard.	réalisé en partant d'un anneau de cordelette de 6 millimètres de diamètre minimum et d'une longueur d'environ 1 m 55, il se constituera d'au moins huit passages, ce qui représente 4 à 5 tours, l'enroulement se fait vers le haut, le nœud se terminant à
auto-bloquants	Auto bloquant tresse .	pour confectionner ce nœud la cordelette et enroulée du haut vers le bas, les deux extrémités simultanément en croisant devant et derrière, la caractéristique principale de ce type de nœud est la possibilité d'un déblocage sous tension. La cordelette ou		Ces nœuds sont utiles lors des descente sur cordes tendues en Canyon, des dégagements d'équipier, des passages de nœuds à la descente, des transitions bloqueur frein au relais lors de l'assurance d'un second.
auto-bloquants	Auto bloquant français.	le nœud français nécessite une longueur d'anneau de cordelette plus faible que le nœud de Machard, réalisé avec une cordelette de 1 m 55, il présente un ou deux tours de trop, son utilisation en auto assurance nécessite une longe avec Mousqueton à vis.
auto-bloquants	Auto bloquant Valdotain .	le Valdotain et un nœud confectionné avec une corde à simple et non un anneau. Le nombre de tours, doit donc être important pour garantir sa tenue, huit tours minimum. Sa fermeture peut être réalisée par tout nœud de fermeture d'anneau, il sera possible
auto-bloquants	Auto bloquant Valdotain .	ce nœud présente l'avantage de pouvoir être réalisé avec la corde elle même sans utiliser de cordelette. Sa solidité est donc importante car en partie liée à celle de la corde.		Le Valdotain est utilisée sur cordes mouillée comme un frein, notamment en descente de canyons, pour les dégagement d'équipiers sur corde, les rabouts de cordes sous tension, les transitions bloqueur frein au relais etc..
auto-bloquants	Auto bloquant Valdotain, méthodes Théoulienne .	la technique Théoulienne permet d'améliorer le freinage, le blocage, et la sécurité du sauveteur dans le cas d'une descente sur corde tendue. Il doit être confectionné avec et sur cordes mouillée		son utilisation sans autre auto assurance n'est pas à recommander (comme pour le valdotain)
auto-bloquants	Auto bloquant, principes de confection et de fonctionnement.	Tous les nœuds auto bloquant sont constitués d'un enroulement de corde ou cordelette sur une corde, le nombre de Tours ou plutôt de passages à simple devra être au minimum de six et pourra aller jusqu'à 12 passage ce qui correspond à six tours maximum pour un anneau
auto-bloquants	Auto bloquant, principes de confection et de fonctionnement.	le rapport entre le diamètre de la cordelette servant à confectionner le nœud et le diamètre de la corde sur laquelle on fait le nœud est important. Au plus la cordelette est fine, au plus la tenue du nœud sera importante, le nœud sera par contre plus
auto-bloquants	Auto bloquant, principes de confection et de fonctionnement.	la tenue d'un nœud auto bloquant est améliorée par l'augmentation du nombre de tours, le deuxième paramètre important est le serrage du nœud, celui-ci est parfois difficile à obtenir : exemple du Valdotain fermé par un nœud de bouline.
auto-bloquants	Auto bloquant, principes de confection et de fonctionnement.	la souplesse de la cordelette servant à réaliser un nœud auto bloquant et fondamentales pour sa tenue, il existe deux techniques pour améliorer cette souplesse, enlever un ou plusieurs brins de l'âme ou retrousser la gaine. La première sera utilisée sur
auto-bloquants	Auto bloquant, principes de confection et de fonctionnement.	tous les nœud auto bloquant ne sont pas symétriques et pluri. directionnels. Ne de jonction 8 x de mou.
auto-bloquants	Auto bloquants largables.
auto-bloquants	auto bloquants mécanique.
auto-bloquants	Auto bloquant sur Mousqueton Lorenzi + déblocage.
auto-bloquants	Auto bloquant sur Mousqueton
auto-bloquants	Auto bloquant sur Mousqueton nœud de cœur + déblocage.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique Shunt + déblocage.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique Shunt limites et problèmes d'utilisation.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique Croll.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique Croll.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique Tibloc.	Question: Utilisation déviante du tibloc lors d'une progression à corde tendue, il s'agit de se protéger d'une mise en tension intempestive de la corde par chute du second (dramatique pour le premier) en plaçant un tibloc anti retour tous les 30 mètres environ sur une dégaine. Réponse: La question à été posée au mois de mai à Jef POPAL, mais ils avaient déjà anticipé en changeant la première page de la notice du "tibloc" : si la première notice (blanche) permettait d'espèrer mettre en oeuvre la technique ci-dessus, la seconde (rouge) oblige à amorcer l'acroche du tibloc à la main (plus exactement avec le pouce) pour éviter d'ébouriffer la gaine, et de la sectionner si la traction est trop violente. Le problème est le même pour l'assurage en solo. Le tibloc est un bloqueur de secours...
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique tracson.
auto-bloquants	Auto bloquant mécanique bloqueur Petzl.